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Largus ラルグス 調整式オートレベライザーリンク マツダ デミオ DJ5FS 2WD

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商品調整式オートレベライザーリンク 自動車メーカーマツダ 車種デミオ 車両型式DJ5FS 駆動方式2WD 調整範囲73mm〜93mm 商品説明近年の車に純正採用されているHID(キセノン)ヘッドライトには、オートレベライザー機構が備わっています。オートレベライザー機構とは、車の前後の傾きに応じて自動的に光軸を適正位置に調整してくれる便利な機能です。しかしローダウンした場合、常にセンサーとアームの位置が動いてしまう為、オートレベライザーがリアが下がったと誤認して自動的に光軸を下げてしまいます。この状態がローダウンした際に起こる光軸変化の原因です。光軸を調整するだけであれば、ヘッドライト側で調整する事が可能です。しかし、ヘッドライト側で調整してしまうと、光軸を直すことは出来ても、オートレベライザー機構は常に光軸を下げた状態と検知している為、オートレベライザーの自動調整機能で更に下に下げることができなくなってしまいます。この状態では、折角のオートレベライザー機構が無駄になってしまいます。そこで、調整式オートレベライザーリンクに交換し、調整を行うことで、オートレベライザー機構本来の可動領域残しつつ、光軸を調整することが可能となります。※車種により取り付け用ステーが付属します。 備考- 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて ・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。近年の車に純正採用されているHID(キセノン)ヘッドライトには、オートレベライザー機構が備わっています。オートレベライザー機構とは、車の前後の傾きに応じて自動的に光軸を適正位置に調整してくれる便利な機能です。しかしローダウンした場合、常にセンサーとアームの位置が動いてしまう為、オートレベライザーがリアが下がったと誤認して自動的に光軸を下げてしまいます。この状態がローダウンした際に起こる光軸変化の原因です。 光軸を調整するだけであれば、ヘッドライト側で調整する事が可能です。しかし、ヘッドライト側で調整してしまうと、光軸を直すことは出来ても、オートレベライザー機構は常に光軸を下げた状態と検知している為、オートレベライザーの自動調整機能で更に下に下げることができなくなってしまいます。この状態では、折角のオートレベライザー機構が無駄になってしまいます。そこで、調整式オートレベライザーリンクに交換し、調整を行うことで、オートレベライザー機構本来の可動領域残しつつ、光軸を調整することが可能となります。 ■ノーマル状態 ■ローダウン状態リアが下がった状態と同じようにレベライザーが作動してしまう為、光軸が自動的に下向きへ調整されてしまう。 ■ローダウン状態(調整式オートレベライザーリンク装着後)オートレベライザーリンクの長さを調整し、光軸をもとに戻すことが可能。 車両により、短くして調整する場合と長くして調整する場合があります。純正レベライザーリンクの長さをご確認下さい。本製品装着後はヘッドライトテスターによる光軸調整を行って下さい。 調整式オートレベライザーリンク調整範囲:73mm〜98mm車体取り付け部ボルト径:6mmターンバックル式,純正交換ボルトオンタイプ
商品調整式オートレベライザーリンク 自動車メーカーマツダ 車種デミオ 車両型式DJ5FS 駆動方式2WD 調整範囲73mm〜93mm 商品説明近年の車に純正採用されているHID(キセノン)ヘッドライトには、オートレベライザー機構が備わっています。オートレベライザー機構とは、車の前後の傾きに応じて自動的に光軸を適正位置に調整してくれる便利な機能です。しかしローダウンした場合、常にセンサーとアームの位置が動いてしまう為、オートレベライザーがリアが下がったと誤認して自動的に光軸を下げてしまいます。この状態がローダウンした際に起こる光軸変化の原因です。光軸を調整するだけであれば、ヘッドライト側で調整する事が可能です。しかし、ヘッドライト側で調整してしまうと、光軸を直すことは出来ても、オートレベライザー機構は常に光軸を下げた状態と検知している為、オートレベライザーの自動調整機能で更に下に下げることができなくなってしまいます。この状態では、折角のオートレベライザー機構が無駄になってしまいます。そこで、調整式オートレベライザーリンクに交換し、調整を行うことで、オートレベライザー機構本来の可動領域残しつつ、光軸を調整することが可能となります。※車種により取り付け用ステーが付属します。 備考- 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて ・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。近年の車に純正採用されているHID(キセノン)ヘッドライトには、オートレベライザー機構が備わっています。オートレベライザー機構とは、車の前後の傾きに応じて自動的に光軸を適正位置に調整してくれる便利な機能です。しかしローダウンした場合、常にセンサーとアームの位置が動いてしまう為、オートレベライザーがリアが下がったと誤認して自動的に光軸を下げてしまいます。この状態がローダウンした際に起こる光軸変化の原因です。 光軸を調整するだけであれば、ヘッドライト側で調整する事が可能です。しかし、ヘッドライト側で調整してしまうと、光軸を直すことは出来ても、オートレベライザー機構は常に光軸を下げた状態と検知している為、オートレベライザーの自動調整機能で更に下に下げることができなくなってしまいます。この状態では、折角のオートレベライザー機構が無駄になってしまいます。そこで、調整式オートレベライザーリンクに交換し、調整を行うことで、オートレベライザー機構本来の可動領域残しつつ、光軸を調整することが可能となります。 ■ノーマル状態 ■ローダウン状態リアが下がった状態と同じようにレベライザーが作動してしまう為、光軸が自動的に下向きへ調整されてしまう。 ■ローダウン状態(調整式オートレベライザーリンク装着後)オートレベライザーリンクの長さを調整し、光軸をもとに戻すことが可能。 車両により、短くして調整する場合と長くして調整する場合があります。純正レベライザーリンクの長さをご確認下さい。本製品装着後はヘッドライトテスターによる光軸調整を行って下さい。 調整式オートレベライザーリンク調整範囲:73mm〜98mm車体取り付け部ボルト径:6mmターンバックル式,純正交換ボルトオンタイプ